Cinq essais en économie de la localisation.

Résumé On etudie successivement cinq developpements en economie de la localisation. Le premier concerne l'economie des transports et montre par application du principe de pigou que les conditions d'equilibre sur un reseau de routes sont equivalentes a un programme de maximisation convex. Le deuxieme s'interesse au calcul economiquedans une perspective d'amenagement du territoire et introduit le concept d'externalite effective. Le troisieme traite de decentralisation en supposant que les autorites locales ont un comportement cooperatif : on y montre que meme dans ce cas une intervention de l'etat peut etre justifiee. Le quatrieme etablit le principe de differenciation minimale dans un contexte de differenciation horizontale ou les prix sont fixes de maniere collusive. Enfin le cinquieme developpement caracterise la forme optimale des organisations lorsque celles-ci sont contraintes par les couts de coordination.