Vers un programme dynamique basé sur l'exposition pour les trains de matières dangereuses.

Résumé Le transport ferroviaire de matières dangereuses (hazmat) peut exposer les personnes vivant et travaillant dans le voisinage de la voie ferrée à des risques mortels. Malgré les similitudes avec le transport routier, le transport ferroviaire de matières dangereuses est soumis à des contraintes de calendrier plus strictes, impliquant un trajet bien défini et un horaire correspondant. Bien qu'un itinéraire ferroviaire alternatif ne soit pas toujours disponible, il serait possible de définir des horaires afin de réduire les risques. Cette approche nécessite des informations sur la dynamique de la population dans le voisinage de la voie ferrée. Dans cet article, une approche est proposée pour montrer comment les variations de l'horaire peuvent raisonnablement diminuer l'exposition moyenne et maximale. La méthodologie est proposée sur un tronçon ferroviaire italien soumis à différentes activités anthropiques.