Participation des citoyens aux marchés de permis et bien-être social en cas d'incertitude.

Résumé Il existe désormais un certain nombre d'expériences à petite ou moyenne échelle dans lesquelles les individus peuvent participer activement aux marchés de permis. Lorsque les particuliers conservent des permis, le quota restant pour les entreprises polluantes est réduit, ce qui augmente théoriquement le bien-être global. Ce résultat repose sur deux hypothèses majeures : premièrement, les citoyens ont des attentes rationnelles et, deuxièmement, ils sont neutres face au risque. Dans cet article, nous fournissons des arguments théoriques sur l'impact potentiel de la participation des citoyens sur la diminution du bien-être lorsqu'au moins une de ces hypothèses est violée. De manière importante, nos conclusions conduisent, dans certains cas particuliers, à recommander une participation limitée des individus aux systèmes de permis tout en encourageant une meilleure diffusion de l'information vers cette classe de participants potentiels. C'est le cas, par exemple, lorsque l'incertitude scientifique sur un phénomène est forte et que les citoyens ne peuvent pas estimer le coût marginal de réduction avec confiance.