BUREAU Dominique

La 4e de couv. indique : "Le Grand Paris Express va-t-il apporter les considérables bénéfices qu en attend la collectivité et à quelles conditions ? Sur la base des connaissances les plus récentes sur le sujet, ce livre propose sept thèses. Le Grand Paris Express représente une révolution technologique, bouleversant le rôle des transports en commun dans l agglomération parisienne, après un débat désormais dépassé, il est devenu une réalité, il sera un puissant transformateur urbain et un levier de croissance pour la Région capitale et le pays. C est un investissement de forte rentabilité potentielle pour l économie nationale et les finances publiques, mais sa réalisation doit être gérée sur la base des acquis les plus récents du management des mégaprojets pour contrôler au mieux les évolutions de coûts et de délais fréquents dans ce type de projet. Il est une illustration de ce que la science économique peut apporter aujourd hui pour éclairer le débat public et la décision collective. L ouvrage propose à cette fin de faire évoluer le cadre du calcul économique et des processus de décision pour tenir compte aussi bien de la richesse et de la complexité des connaissances nécessaires aujourd hui pour appréhender correctement des projets de grande ampleur comme celui du Grand Paris Express, que de la nécessité de bien faire partager leurs enjeux par l opinion publique dans des démocraties modernes, à tous les stades de la décision et de la réalisation.".

La réduction de la consommation énergétique du secteur résidentiel constitue un enjeu majeur dans un contexte de transition énergétique et de lutte contre le changement climatique. Pourtant, malgré les politiques publiques en place, la consommation énergétique sectorielle française peine à baisser. À travers quatre essais empiriques, cette thèse s’intéresse aux obstacles à la baisse des consommations énergétiques dans le secteur résidentiel français en se focalisant sur le rôle des facteurs individuels. Dans le premier chapitre, qui s’inscrit dans la littérature sur le les barrières à l’investissement en efficacité énergétique et le « paradoxe énergétique » (Jaffe and Stavins, 1994), nous utilisons la méthode des choix discrets pour mettre en évidence le rôle de l’incertitude sur la qualité des travaux de rénovation et le prix de l’énergie comme barrière à l’investissement en efficacité énergétique. Le second chapitre fournit un éclairage empirique sur le rôle des facteurs socio-économiques, des préférences individuelles pour le confort et de la performance énergétique du logement pour expliquer la consommation énergétique résidentielle. Le troisième chapitre est l’occasion d’étudier l’écart de performance énergétique à l’échelle du logement (consommation énergétique réelle vs théorique) et ses déterminants individuels et socio-économiques, via la régression quantile. Enfin, le quatrième chapitre s’intéresse aux interactions dynamiques entre efficacité énergétique et consommation énergétique en traitant la question de l’effet rebond direct pour l’usage de chauffage résidentiel en France.

La 4e de couv. indique : "Assurément, la politique fiscale est l'affaire de tous les citoyens et elle mérite leur intérêt attentif. son consentement ne dépend pas seulement du montant de la charge fiscale, mais aussi de facteurs plus psychologiques, renvoyant à la perception de ce qui est légal ou légitime. Ce numéro revient dans son dossier sur les différents liens entre fiscalité et citoyenneté.".

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